BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
******
THÔNG CÁO BÁO CHÍ
KHỞI CÔNG DỰ ÁN KHÔI PHỤC, CẢI TẠO QUỐC LỘ 20 (Km0-Km123)
VÀ DỰ ÁN CẢI TẠO, SỬA CHỮA ĐƯỜNG ĐT 725 (ĐỊA PHẬN TỈNH LÂM ĐỒNG)
Ngày 23/12/2011, tại Km123 - QL20, ngã ba Lộc Sơn - thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, Bộ Giao thông vận tải khởi công Dự án thành phần 1 (Km0-Km123) thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 nối từ tỉnh Đồng Nai đến tỉnh Lâm Đồng theo hình thức Hợp đồng xây dựng - Chuyển giao (BT). Đây là công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng phục vụ công tác vận chuyển sản phẩm cho tổ hợp Bauxite Nhân Cơ và đáp ứng nhu cầu giao thông của các tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng và các địa phương khác trong vùng.
Ngày 7/11/2011, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định số 2525/QĐ – BGTVT về việc điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 nối từ tỉnh Đồng Nai đến tỉnh Lâm Đồng và tách ra thành 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần I (Km0 – Km123 +105,7) đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), với các nội dung sau:
Quốc lộ 20 hiện nay là tuyến huyết mạch nối thành phố Hồ Chí Minh – trung tâm kinh tế chính trị phía Nam với thành phố Đà Lạt – Lâm Đồng, là một trong các trục giao thông chính của tỉnh Đồng Nai và phục vụ cho việc phát triển kinh tế, du lịch cho hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng. Qua hơn 30 năm khai thác nên tuyến đường bị hư hỏng nhiều chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải và ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực.
Do trong giai đoạn hiện nay nguồn vốn đầu tư từ ngân sách còn hạn hẹp, chưa thể bố trí ngay để triển khai đầu tư thực hiện dự án nên phải huy động nguồn vốn theo hình thức BT để đầu tư Dự án thành phần I (Km0+000 – Km123+105,17) là một trong các đoạn tuyến đường bộ phục vụ vận chuyển phát triển ngành công nghiệp nhôm trong giai đoạn chưa xây dựng xong cảng Kê Gà, tỉnh Bình Thuận.
Dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 nối từ tỉnh Đồng Nai đến tỉnh Lâm Đồng có điểm đầu đầu tại Km0, tại ngã ba Dầu Giây, giao QL1 tại Km1833 + 400, thuộc địa phận huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tại Km 268, giao QL27 tại Km220, thuộc địa phận thị trấn Đran, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng. Tổng chiều dài Dự án là 227,9 km (chiều dài toàn tuyến là 268 km).
Hướng tuyến cơ bản bám theo Quốc lộ 20 hiện tại, chỉ nắn cải tuyến cục bộ và được đầu tư nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, cấp III miền núi và cấp IV miền núi có châm trước. Toàn tuyến có 16 cầu xây dựng mới gồm 2 cầu lớn, 4 cầu trung và 10 cầu nhỏ sử dụng kết cấu dầm BTCT và BTCTDƯL giản đơn với khổ cầu phù hợp với bề rộng nền đường theo quy mô từng đoạn tuyến.
Dự án sẽ cần phải GPMB khoảng 263,12 ha, trong đó đất thổ cư là 31,76 ha, đất nông nghiệp 184,24 ha, đất rừng 47,12 ha.
Tổng mức đầu tư Dự án là 7.648,5 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng thành phần I là 4.466,69 tỷ đồng; chi phí bồi thường GPMB là 879 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án là 24,7 tỷ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng là 148 tỷ đồng…
Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, khả năng cân đối vốn NSNN để hoàn trả Nhà đầu tư nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu vận tải, đặc biệt là vận chuyển sản phẩm công nghiệp nhôm, Dự án được tách thành 2 dự án thành phần, trong đó Dự án thành phần I (Km0 – Km 123+105) được ưu tiên đầu tư trước theo hình thức hợp đồng BT. Dự án thành phần II (Km123 + 105 – Km268) có tổng mức đầu tư 3.058,9 tỷ đồng sẽ được đầu tư sau khi có đủ điều kiện.
Về Dự án thành phần I (Km0 – Km123) – công trình sẽ được khởi công vào ngày 23/12/2011 có những nội dung sau:
Dự án có điểm đầu (Km0+000) tại ngã ba Dầu Giây, giao QL1 tại Km 1832+400, thuộc địa phận huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại (Km123+105,17) giao với TL 725, thuộc địa phận thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 123,1km, trong đó chiều dài tuyến cần khôi phục, nâng cấp cải tạo là 109,55km (gồm 6 cầu, trong đó: 01 cầu lớn. 03 cầu trung và 02 cầu nhỏ), còn lại 13,55km đã xây dựng. Dự án sẽ được thực hiện từ năm 2011 đến năm 2014.
Dự án có quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật:
Về phần đường: đường cấp III đồng bằng và cấp III miền núi có châm trước theo TCVN 4054-2005 (trong đó: Đoạn Km0 – Km20: Đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế Vtk = 80 km/h ; Các đoạn Km20 – Km62; Km62 – Km76+700; Km79+800 – Km98; Km108+458 – Km118+900; Km123+100 – Km123+105,17: Đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế: Vtk = 60km/h; Các đoạn qua nội thị thành phố Bảo Lộc (Km118+900 – Km123+100): Đã được xây dựng theo quy mô đường đô thị nên chỉ đầu tư xây dựng phù hợp với hiện trạng, tăng cường mặt đường, sửa chữa lại hệ thống thoát nước, thay bó vỉa cũ, lát lại vỉa hè và hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông).
Bề rộng nền đường: Bn = 12m; Mặt đường Bm = 7m + 2x2m (lề gia cố). Riêng đoạn qua đô thị Km118+900 – Km123+100 (qua TP Bảo Lộc): Hiện tại đã xây dựng với chiều rộng Bn = 27m, Bm =2x7,5m = 15m, Bvh = 2x6m = 12m, chỉ nâng cấp mặt đường.
Về phần cầu: Thiết kế theo tiêu chuẩn 22TCN272-05, với quy mô: cầu vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DWL; Tần xuất thiết kế: Cầu nhỏ P = 4%; Cầu trung, cầu lớn P = 1%; Tải trọng thiết kế: HL93, người đi 0,003 Mpa; Chiều rộng cầu : Bc = 12m. Đoạn Km240 – Km268, Bc = 9m.
Dự án được đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) với nguồn vốn đầu tư của Nhà đầu tư được hoàn trả bằng vốn NSNN và các nguồn vốn khác hợp pháp. Tổng mức đầu tư Dự án thành phần I là 4.466,69 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 2.704 tỷ đồng, chi phí bồi thường, GPMB là 513 tỷ đồng, chi phí dự phòng là 1.202 tỷ đồng.
Công tác GPMB được tách ra thành 2 dự tiểu dự án riêng do UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức thực hiện theo văn bản 1665/TTg – CN của Thủ tướng Chính phủ.
Tại Dự án thành phần I, Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền; Ban quản lý dự án 7 (Tổng cục Đường bộ VN) là đơn vị quản lý dự án; nhà đầu tư (được chỉ định) là Liên doanh Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý giao thông Cửu Long, Công ty TNHH Đông Mê Kong, Công ty cổ phần Xây lắp dầu khí 1, Tổng công ty vật liệu xây dựng số 1.
Bộ Giao thông vận tải
Thông tin chi tiết xin liên hệ:
Văn phòng Bộ GTVT
Phòng Thông tin Tuyên truyền,
80 Trần Hưng Đạo, Hà Nội,
ĐT: 04.39426128.
Hoặc:
Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long
Đ/c Lê Đức Tuân – Chánh văn phòng,
Đt: 09083157159.